CROBE

LE CROBE

LE CROBE:
C'est incontestablement le modèle qui a le plus attiré l'attention de nous tous pendant la période estivale 2007. Il n'est pas un forum de modelisme qui échappa à la fureur "crobe".
C'est avec un peu de retard que je me suis décidé à essayer cette bête. Mes rétissences envers les modèles à incidence intégrale y sont sans doute pour quelque chose. D'un autre coté, la construction minutieuse de ce "MI CROBE" est un challenge, qui rien que pour cela, mérite son attachement.

LA CONSTRUCTION EN IMAGES:

La première chose, c'est comme en couture, il faut faire un patron sur du calque ou en découpant le plan papier.
La découpe des nervures est la tache la plus difficile de cette construction. La qualité du vol dépend du respect du profil definit par le constructeur. Comme toujours en modélisme, les outils doivent être précis et efficaces.

Ensuite, plus facile, la découpe de l'intrados et de l'extrados. Puis les baguettes servant de longerons.

Les nervures doivent être positionnées symétriquement sur les deux intrados.

Placer les longerons entre chaques nervures.

Une paire de belles ailes.
Presque rien à poncer.

Pour le fuselage, j'ai loupé quelques étapes mais il n'y a rien de difficile.
Découpez les couples et les flancs puis assemblez l'ensemble tranquillement.

La mise en croix est une étape importante "psychologiquement".

Quelques photos de la bête avant déco et essais.

Vous remarquez le moteur "bridé", en fait, c'est un hextronik 24gr 1300Kv à 11 USD

Ce mini bolide est une bête à ne pas mettre entre toutes les mains car son comportement est très vif.

Je n'ai pas accroché au modèle et j'ai donc préféré l'accrocher en déco dans mon atelier plus tôt que de le casser.

""ON NE PEUT PAS PLAIRE A TOUT LE MONDE""

	La première chose, c'est comme en couture, il faut faire un patron sur du calque ou en découpant le plan papier. La découpe des nervures est la tache la plus difficile de cette construction. La qualité du vol dépend du respect du profil definit par le constructeur. Comme toujours en modélisme, les outils doivent être précis et efficaces.
	Ensuite, plus facile, la découpe de l'intrados et de l'extrados. Puis les baguettes servant de longerons.
	Les nervures doivent être positionnées symétriquement sur les deux intrados.
	Placer les longerons entre chaques nervures.

	Pour le fuselage, j'ai loupé quelques étapes mais il n'y a rien de difficile. Découpez les couples et les flancs puis assemblez l'ensemble tranquillement.
	La mise en croix est une étape importante "psychologiquement".